Ford GT40 – это легендарная американская машина, которая смогла поставить на место итальянский гигант Ferrari в мире автомобильных гонок. Созданный в ответ на неудачную попытку Феррари продать свою компанию Ford, GT40 стал символом доминирования американских автомобилей на международной арене.
История создания GT40 началась в 1960-х годах, когда Генри Форд II решил осуществить месть Феррари и победить их в крупнейшей гонке на выносливость – 24 часа Ле-Мана. Для этого был создан специальный отдел Ford Advanced Vehicles, который вместе с британскими инженерами разработал первую версию GT40.
GT в названии означает «Grand Touring», а число 40 указывает на высоту автомобиля в дюймах. GT40 был низким, стройным и очень аэродинамичным автомобилем, что позволяло ему развивать высокие скорости на трассе.
В 1966 году GT40 наконец-то смог победить Феррари на Ле-Мане, заняв первые три места. Это была первая победа американского автомобиля в истории этой гонки. Ford GT40 стал символом победы американской инженерии и мечтой автолюбителей со всего мира.
История создания Ford GT40
В начале 1960-х годов компания Ford столкнулась с неудачей в переговорах о покупке компании Ferrari. Это стало катализатором для создания собственного суперкара, способного не только соперничать с творениями итальянского производителя, но и побеждать их на гонках.
Решение создать автомобиль, способный победить на гонках «24 часа Ле-Мана», было принято в 1963 году. В проекте участвовала не только компания Ford, но и несколько независимых автомобильных конструкторов из Великобритании.
Проект получил название GT40, где GT — от «Grand Turismo» и 40 — от высоты автомобиля в дюймах. Несмотря на это, первые прототипы GT40 были выше 40 дюймов, и только после серии модификаций автомобиль соответствовал названию.
Первые годы проекта были полны неудач и разочарований. За сезон 1964 года около 10 прототипов GT40 не смогли финишировать в «24 часа Ле-Мана». Однако инженеры не останавливались, а продолжали совершенствовать автомобиль.
В 1966 году наступил переломный момент. Команда Ford GT40 под руководством Кэрролла Шелби смогла занять первые три места в «24 часа Ле-Мана», обыграв команду Ferrari. Этот успех повторился еще три раза подряд в следующие годы.
Создание Ford GT40 стало одной из самых важных историй в истории автоспорта. Он положил начало эпохе гоночных суперкаров и поставил на место компанию Ferrari, которая до этого была непререкаемым лидером.
Успехи Ford GT40 на гоночных трассах
Первый большой успех для GT40 на мировой арене пришел в 1966 году, когда впервые в истории Ford Motor Company победил во Франции на престижных 24 часа Ле-Мана. Эта победа пришла после нескольких суровых поражений от итальянского производителя – Ferrari.
Следующие три года (1967-1969) GT40 подтвердил свою доминантность на гоночных трассах. Он провелся через финишную ленту первым на 24 часах Дайтона, 12 часах Севринга и 24 часах Ле-Мана, оставив своих конкурентов далеко позади.
GT40 заложил основу для будущих успехов Ford Motor Company в мире моторспорта и оставил бесценное наследие, которое продолжает вдохновлять гоночные команды и энтузиастов по всему миру.
Технические характеристики Ford GT40
Модель автомобиля Ford GT40 была разработана специально для соревнований в классе гоночных машин. Ее технические характеристики впечатляли уже на старте проекта. Вот некоторые из них:
- Двигатель: V8 объемом 4,7 литра или 4,9 литра, мощностью от 375 до 440 лошадиных сил
- Коробка передач: 4-ступенчатая синхронизированная механическая
- Максимальная скорость: около 330 км/час
- Ускорение до 100 км/час: около 5 секунд
- Масса автомобиля: около 1000 кг
- Тормозная система: дисковые тормоза на всех колесах
- Рулевое управление: безусилительное, но очень чувствительное
- Топливный бак: вместимостью около 200 литров
Данные характеристики позволяли Ford GT40 достичь великолепной управляемости, высокой скорости и непревзойденной мощности. Именно благодаря этим преимуществам, GT40 смог победить Ferrari в нескольких заездах и, таким образом, стал легендой автомобильного спорта.
Производство Ford GT40
Ford GT40 был разработан компанией Ford Motor Company в начале 1960-х годов с целью справиться с доминированием Ferrari в гонках на выносливость, особенно на знаменитых гонках 24 часа Ле-Мана.
Для производства GT40 были задействованы различные компании. Например, шасси первых моделей выпускала английская компания Lola Cars. Они использовали алюминиевую конструкцию для достижения легкости и прочности автомобиля. Кузов GT40 был в основном выполнен из стекловолокна, что также придавало ему низкий вес.
Моторы для GT40 обычно разрабатывались и производились компанией Ford. Некоторые модели оснащались мощными 7-литровыми V8 двигателями, которые обеспечивали автомобилю высокую скорость и отличную производительность.
| Модель | Годы производства | Произведено автомобилей |
|---|---|---|
| GT40 Mk I | 1964-1967 | 107 |
| GT40 Mk II | 1965-1967 | 31 |
| GT40 Mk III | 1967 | 7 |
Сборка автомобилей GT40 производилась в различных местах, включая США и Англию. Каждый GT40 нес в себе неповторимую комбинацию мастерства и инженерии, которая делала его одним из самых впечатляющих автомобилей своей эпохи.
Наследие Ford GT40
Созданный для одной цели – победить на «24 часа Ле-Мана», Ford GT40 сразу стал символом силы и скорости. Его уникальный дизайн и мощный двигатель были революционными для своего времени. Даже сегодня GT40 остается эстетическим шедевром и идеальным примером инженерного искусства.
После своей первой победы в 1966 году, Ford GT40 стал непреодолимым соперником для Ferrari, который до того момента являлся главным лидером в мире гонок. Это противостояние стало одной из самых эпических гонок в истории автоспорта и сделало Ford GT40 настоящей иконой.
Наследие Ford GT40 живет и сегодня, отражаясь в каждом американском спортивном автомобиле и зажигая огонь в сердцах автолюбителей по всему миру. Его потенциал и внедорожные возможности вдохновляют новое поколение гонщиков и подтверждают, что Ford GT40 – это не просто автомобиль, это настоящий символ амбиций, силы и стремления к победе.
